Det var varmt som i en ugn men benen lydde fint så det var bara att mysa på.
Jag såg till att få så mycket sol som möjligt för att bättra på cykelbrännan...
Jag såg till att få så mycket sol som möjligt för att bättra på cykelbrännan...
Jag letade upp ett par för ändamålet användbara kompisar och drog iväg.
Det var en underbart vacker kväll och allt hade varit perfekt om det inte varit för mitt usla spel. Uppenbarligen kräver den här typen av idrott träning också.
Efter Askersund delade vi upp oss och Staffan och jag gick iväg i en "utbrytning" som skulle komma att vara resten av lördagen.
Vägen från Filipstad upp till Vansbro är ganska långtråkig med långa sträckor med skog, skog och mera skog...
Fyra mil innan Vansbro stötte vi på en hemlig kontroll. Där bjöd Björn på fika och jordgubbar!
I Vansbro efter 30 mil brände fotsulorna som eld och vi bestämde oss för att det var läge att bada. Vi hittade ett ställe en bit från Vansbro som vi naturligtvis inte kunde motstå...
Efter att ha stämplat i Falun efter 40 mil tackade Staffan och jag varandra för dagens övning. Jag hade bokat natten på vandrarhemmet medan Staffan skulle fortsätta nonstop i mål. Han var i mål efter 23,5 h vilket var fantastiskt kört - inte minst med tanke på att vi körde på två på lördagen och att han körde ensam hela natten - hatten av!
I morse drog vi iväg lite skapligt för vidare färd mot Fagersta och nästa stämpel. Det var inte alldeles lätt att ta sig ur sängen, det kan jag erkänna, men efter ett tag kändes det ok i benen igen.
Vi fick ta cyklarna och dra vidare mot Lindesberg istället. Tyvärr hade någon stolle på Vägverket dragit vägen över Västmanlands högsta punkt. Kändes ganska onödigt efter dryga 50 mil.
Vi gjorde sista stämpeln i Lindesberg och därifrån var det bara fem mil kvar. Det blev en riktigt tung helg med grym värme som plågade oss hela tiden. Så här kan det se ut om man startar i svart tröja...
Efter att ha landat i Stanstead tog vi buss till Birmingham. En 4 timmars tur utan luftkonditionering som nästan fick mig att flyta bort i stolen. Lite som en finsk bastu faktiskt.
Det är lite häftigt faktiskt med så otroligt mycket affärer på ett ställe. Inte ens min fru och mina döttrar hann med alla...
Efter att haft översvämning i lägenheten sista dagen, grannen ovanför duschade tydligen lite för häftigt, tog vi oss tillbaka samma väg som vi kommit. 
I Maif-gruppen fanns två ambitioner. Några som ville köra under 10 h och några som ville ta ytterligare någon timme på sig. Med tanke på förkylningen så valde jag det lite långsammare tåget.
Här någonstans slutade mina fingrar att fungera så jag kunde inte ta några mer kort (fick inte ens upp kameran ur fickan). Vid depån i Hammarsundet skulle jag ringa hem och förvarna om målgång men det gick inte att ta upp kameran. Värmde dem i lite kaffe så funkade det hjälpligt sedan. 
Vi var 10 st som startade och ganska omgående sprack fältet upp i två grupper. Med i förstagruppen var Kalle, Staffan, Lasse, Uno, Per och jag. Efter att ha kört på bra upp mot första stämpeln i Fagersta efter drygt 11 mil smakade det bra med en stående frukost på Statoil.
Vi tog oss i varje fall från Fagersta och styrde framhjulet mot Sala. En underbar cykelväg tog oss nästan hela vägen dit och här fyllde vi på med mera korv och cola.
Vi höll ihop gruppen fint även om tempot var rätt högt. Vi blev inte klara över från vilket håll det blåste egentligen men trots rätt mycke sid- och motvind flöt det bra. Alla tog långa förningar längst fram och milen rullade på.
Trots att vi gjorde en liten felkörning i Enköping var Kalle glad som vanligt.
Efter ca 21 mil började jag få en schackning. Jag kände att jag behövde energi och satt och drömde små drömmar om gigantiska matportioner av olika slag. Jag fick dock ge mig till tåls och försöka hänga med till Strängnäs efter 25 mil där vi hade tänkt avverka dagens huvudmål.
Innan Katrineholm tackade Per för sällskapet och talade om att han tänkte slå av lite. Han gick på en riktig hammare på 30-milaren och ville inte vara med om samma sak igen. Det var klokt gjort av honom och det säger också lite grann om vad randonné är. Det gäller att känna sig själv så bra så att du kan planera ditt eget lopp - och våga säga till dig själv att nu är det dags att ändra farten så att jag orkar hela vägen.
Det var bara att summera 412,5 km, 32,5 km/h i rullsnitt och nytt personligt distansrekord. Det gav mig bra erfarenheter inför längre distanser. Framför allt måste jag se till att fylla på med tillräckligt med energi under loppet för att undvika svackor som den jag fick innan Strängnäs.
Jag lagade lite käk, drack upp ölen, läste några rader i senaste Wallander-deckaren och dök sedan i säng. Jag sov innan huvudet nådde kudden.